下面我们还是先对这套音响系统进行粉红噪音测试,该测试由新城子昂专业音响店的张静波先生操作,他分别对前排驾驶位置和后排右侧位置各进行了一次操作。
前排粉红噪音测试结果与Q70L的测试结果非常相似,同样表现为中、低音的曲线非常饱满,这确实是BOSE一贯的风格,而比起中低音部分,BOSE的高音在以往一直显得很一般,但这套音响显然在这部分进行了加强。
从这款车型的定位来看,作为一款运动型轿车,它还是更加注重驾驶者的感受,而音响的布局也是以前排为主。果然,后排的噪音曲线与前排相比,高音部分逊色一些,中低音的连续性也有所缺失。
根据官方给出的配置,Q50豪华版车型配备的是Bose® Studio on Wheels® 14扬声器2.0声道音响系统,具备高级声场定位技术(AST),Bose® AudioPilot® 2噪音补偿技术,Bose® Centerpoint® 2环绕技术,以及Bose® SurroundStage®独立声场技术。如此多的先进技术最终还是要接受实际聆听的考验。
1号理想汽车公布了6月销量,交付新车36,279辆。有那眼疾手快的,都给算出来了,环比下降11%,同比下滑了24%。额,这个成绩吧,我只能说四个字:情有可原。不是理想不行了,是对手太多竞争压力太大了,老话说了:狼多肉少,僧多粥烯。
奔驰这次真的是给你来个双重“暴击”,不但下半年要进行改款,国产车型还在工信部还重新申报了2.0T发动机!被割了这么多年的奔驰C级车主不得“哭晕在厕所”?
全新苍穹灰车色,比白色更高级,非常适合现在咱们这样的年轻一代,这你们看不见?全新样式LOGO,设计和材料做了调整,采用了哑光处理及扁平化设计,比原来的镀铬,更符合现在的审美,这你们看不见?
当别人都在研发电动车的时候,它给你一个劲儿的弄混动,当别人研发电动车差不多了,它居然给你玩起大马力内燃机了!
最近又有一台“大SUV”身披伪装进行了道路测试,都说它是换壳的RS Q8,但是我却不这么认为!目前兰博基尼Urus Performante的升级版,依旧在纽北赛道开启全面测试,虽然伪装还没完全揭开,但前脸明显动了刀子!新的进气口和日行灯设计更激进,感觉像是给Urus做了个 “运动医美”。车尾的扩散器和中置扰流板都加高了,尤其是尾翼,比现款翘得更高,这空气动力学效果估计能甩现款几条街。不过最有意思的是油箱旁边多了个充电口 —— 没错,这台性能猛兽要插电了!